40 coureurs de régularité rejoignent le peloton du BRC à Roulers !

Exactement 37 participants de la Rock n Roll Classics. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY se joint aux 66 équipes de rallye de la 63ème édition de l'A&D Omloop van Vlaanderen, le plus ancien rallye du calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship.

Les Rock n Roll Classics. L'OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY démarre également le vendredi soir avec une courte étape d'ouverture - prévue pour 3 épreuves de régularité dont l'épreuve du circuit 'De Zoning' -, suivie le samedi par deux boucles de 5 épreuves de régularité. Tous ceux qui souhaitent apercevoir les voitures historiques pourront non seulement visiter les spéciales, mais aussi admirer les voitures dans le "regularity car park" (situé dans le parc d'assistance de la Zwaaikomstraat, sur le terrain de JB Motorsport) ou dans la "regularity service area", une zone située au cœur du parc d'assistance et réservée aux participants des Rock n Roll Classics. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY. L'entrée y est gratuite et le "test circuit" De Zoning se trouve à côté.

Régularité65 vs Régularité50
Cette année, il y a deux catégories dans les Rock n Roll Classics. OMLOOP VAN VLAANDEREN REGULARITY. Les pilotes qui aiment relever un défi sportif supplémentaire prendront le départ dans la catégorie 'REGULARITY65' où la vitesse moyenne est fixée à 65 km/h maximum. Ceux qui préfèrent se la couler douce en termes de pilotage pourront s'inscrire cette année dans la catégorie 'REGULARITY50'. Une catégorie très accessible pour cocher la participation à l'A&D Omloop van Vlaanderen sur votre liste de souhaits.

Match dans le match
La catégorie régularité de la 63ème édition de l'A&D Omloop van Vlaanderen ne représente pas seulement 35% des concurrents, mais les concurrents de la catégorie régularité recevront l'attention qu'ils méritent ! Outre le parking et l'aire de service réservés à la régularité, la radio officielle du rallye (RADIO I.R.O - 107.2 & 107.6 FM) suivra l'évolution des événements sportifs tout au long du week-end. Des évolutions sportives qui s'annoncent d'ailleurs intéressantes, puisque le rythme sera interrompu à plusieurs reprises durant les étapes de régularité par des contrôles de timbres virtuels. Dans certaines épreuves de régularité, la vitesse moyenne ne sera annoncée que 15 secondes avant le coup de canon, sous la forme d'un tableau chronologique à l'ancienne. Les trip masters programmables deviendront plus que jamais superflus lors de ces épreuves et l'essence de la conduite de régularité restera garantie.

Les concurrents de la catégorie régularité rejoindront le peloton du BRC le vendredi soir, mais le samedi ils feront leur propre course avec leur propre chronométrage. Cela garantira un rythme de course élevé sans interférence avec les éventuels retards de la section "moderne" du rallye. En outre, cela permet aux spectateurs de repérer plus facilement un passage de la régularité entre certains passages du BRC. Le chronométrage spécifique de la régularité peut être consulté ici.

Alfa Romeo, Lancia Fulvia, Volvo Amazon, Renault R5, Austin Mini, MG, Datsun versus Ford-Porsche-Lancia-Opel
Les voitures historiques ayant un passé dans le sport automobile ne manquent pas. Bien sûr, les marques "classiques" Ford, Opel, Porsche ou Lancia ne peuvent manquer sur une liste d'inscription 100% réservée aux véhicules historiques. Mais ceux qui veulent s'imprégner de nostalgie pourront se faire plaisir en piochant dans les autres bolides de la liste des participants. Pourquoi pas une Volvo Amazon, Alfa Romeo GT1300 Junior, Lancia Fulvia 1.6 HF, BMW 2002, Toyota Celica TA22, Renault R5 Alpine, Austin Mini, Citroën AX Sport, MG B, Datsun 240Z, etc... ?

De Wolf-Cole (régularité65) et Varrewaere-Cracco (régularité50) partent favoris
Sam De Wolf et sa copilote Julie Cole partent favoris dans la catégorie 'régularité65' après leur brillante 2ème place de l'année dernière. Mais la résistance ne manquera pas, avec au départ le vainqueur du 'Tour Auto' Aswin Pyck qui saura sans aucun doute guider son pilote Gaëtan Van Calster avec brio. Ils seront également rejoints par le père et le fils De Jaeger (3ème l'an dernier), Hendrickx-Clauw, Savic-Pelckmans et Vandeputte-Lienne.

Dans la catégorie régularité50, les coureurs locaux Varrewaere-Cracco, forts de leur rythme de course élevé, partiront favoris. La plus grande opposition dans une catégorie où les écarts restent faibles viendra sans doute de Berloo-Del'Haye, Debeil-Barbez, Verhage-Puype, Vander Stichele-Perdu et Franchi-Thirionet. Ou bien la surprise viendra-t-elle de l'équipe Kristensen-Rasmussen dans une superbe Ford Escort Mexico, venue tout droit du Danemark ? Réponse samedi soir vers 18h00 sur le podium d'arrivée à Roulers !