Plus de 120 équipes, réparties dans plus de dix championnats internationaux et coupes de marque, se préparent pour la 61e édition de l'Omloop van Vlaanderen, qui a été entièrement remaniée. Parmi les participants, un grand nombre d'étrangers et de coureurs de la coupe de marque s'inscrivent. Des billets sont encore disponibles.
Les participants viennent de six pays différents, avec évidemment les Belges en tête, dont les six premiers du championnat belge de rallye. Le deuxième groupe le plus important est celui des Suédois, avec pas moins de 10 équipes. Ils viennent dans le cadre de la Volvo Euro Cup. En outre, un paquet de Britanniques et d'Irlandais traversent la Manche, notamment pour la British Mini Sport Cup et le TER Historic. Sur la liste de départ, on trouve également un certain nombre de Français et avec Edgar Vigo López, il y a même un Espagnol sur la ligne de départ. Il vise le titre dans le championnat TER 2WD. L'Omloop van Vlaanderen prouve ainsi son attrait international, malgré les coronas strictes pour les étrangers.
Bientôt, les équipes découvriront un Omloop entièrement redessiné. Vendredi, 63,56 kilomètres de course sont déjà programmés, répartis sur sept étapes. Les spéciales de Houthulst et de Rumbeke seront courues pour la première fois vendredi. Deux passages à De Ruiter et le Zoning familier complètent le programme de cette longue journée d'ouverture. Cette longue journée d'ouverture permet également aux pilotes de participer à la Power Stage le samedi.
Le samedi, 150 kilomètres contre la montre suivront, répartis sur trois boucles de quatre épreuves avec Beveren, le Zoning, Zilverberg et, bien sûr, Passendale qui sera sans aucun doute le clou du spectacle avec ses 25,29 kilomètres de course. Passendale est ainsi l'une des plus longues étapes du championnat de Belgique des rallyes. Beveren clôturera le 61ème Omloop van Vlaanderen en tant que Power Stage, où l'on se battra pour des points supplémentaires.
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