La 62e édition de l'Omloop van Vlaanderen sera profondément remaniée. Les organisateurs promettent que pas moins de 30 % des spéciales seront modifiées. La formule à succès, avec une journée de test le mercredi, une étape compacte le vendredi et une étape intense le samedi, sera conservée.
La nouvelle année vient à peine de commencer, mais le Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen (KAMV) attend déjà avec impatience le premier week-end de septembre, pour le 62e Omloop van Vlaanderen, la septième des dix manches du Championnat de Belgique des Rallyes Kroon-Oil. L'Omloop van Vlaanderen apportera son lot de changements, tout en s'appuyant sur le concept de réussite. Cela n'est possible que grâce à la collaboration constructive avec Roulers et les autres communes.
Le vendredi 2 septembre sera une journée d'ouverture solide comme l'année dernière. Elle sera très compacte, les épreuves se succédant à une vitesse vertigineuse grâce à des liaisons très courtes. En même temps, l'organisation répond à certaines demandes des participants et des équipes. Lors des éditions précédentes, il y avait un "montage de pneus" à chaque fois, où les pilotes et les copilotes devaient changer leurs pneus eux-mêmes et où il n'y avait donc pas de moment d'entretien. Cela change avec une session de service entre les deux, de sorte que toute l'équipe devra jouer son rôle lors de cette importante journée d'ouverture.
L'événement principal attend le samedi 3 septembre avec de nombreuses innovations. L'ambition de la KAMV est de modifier chaque année le parcours afin qu'il reste stimulant pour tout le monde et que les nouveaux venus ne soient pas trop désavantagés par les coureurs ayant des années d'expérience. La journée s'achèvera par la Power Stage, qui ne manquera pas de susciter l'enthousiasme jusqu'à la fin.
"Nous avons constaté que les points de la phase de puissance à la fin du championnat se sont avérés décisifs dans la lutte pour le titre. Cette importance ne fera que croître, c'est pourquoi nous avons prévu deux jours de course", ont déclaré les organisateurs. "D'ailleurs, les concurrents sont obligés d'effectuer trois des quatre rallyes avec une Power Stage, donc nous sommes déjà sûrs que de nombreux concurrents de haut niveau croiseront le fer dans notre Omloop.
Le mercredi 31 août, il y aura à nouveau le shakedown, avec une section séparée pour un nombre limité de participants. Le soir, tous les participants pourront se préparer. Le parcours sera également modifié, mais le centre du village de Slijps restera le cœur battant de cette répétition générale. Jeudi et vendredi, il y aura des reconnaissances.
Le 62e Omloop van Vlaanderen comptera donc certainement pour le BRC, mais le KAMV est aussi déjà sûr de l'excitante Stellantis Rally Cup Belux et de la spectaculaire BMW M Cup. Et lorsque les vagues de corona se calmeront à nouveau, l'Omloop attend également beaucoup de Britanniques pour le HRCR Stage Masters Challenge et la HRCR Mini Sport Cup, ce qui assure déjà le caractère international de la 62e édition. D'autres championnats et formules de marque pourront éventuellement être ajoutés à l'affiche. "Par exemple, nous avons reçu une évaluation positive de la FIA l'année dernière, après que l'European Rally Trophy ait également été notre invité. Nous avons déjà réintroduit notre demande et espérons une réponse positive", concluent les organisateurs.
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